チューブレスの味方！タイヤインサートあれこれ

前回紹介したCush Coreなる商品。詳しくはそちらに譲るとして、他者からも色々出てるのでネットの声も交えて今回は色々みて行きたいと思います。まずご理解いただきたいのはこの商品たちはチューブレスが前提です。

まずは本元のクッシュコアの謳う性能は色々あるとしましても、まず大きな点はリム打ちによるタイヤダメージ軽減(チューブレスタイヤはチューブが無いのですが、最悪タイヤ自体に穴が開く、もしくは大きくなくてもスローパンクが発生します)とリムダメージ軽減です。

それにならった商品を並べて行きますと、

まず参考になるのがクッシュコアHPからの抜粋ですがこの表。

ライバル視しているのが

Flat Tire Difender
Hack Norris
Schwalbe Pro Core

です。一番右側は普通のチューブレス使用した時ですね。

あと最近ではヴィットリアから発売された

AIR-LINER TIRE INSERT

あたりも有名どころかもしれません。とりあえず一個一個特徴を見て行きます。

Flat Tire Diffender

クッシュコアと同じ感じですが、

これを見ても分かる通りインサートは楕円形ですね。ビード抑える機能は弱そう、でもサイドウォールのサポート力はありそうな感じですね。動画とかでも確認しましたが、シーラントの吸い込みに関してはクッシュコア同様無いみたいで、その点は良いのと、海外通販でしか手に入りそうに無いですが、価格的には半額とまではいかないもののお安い設定。

重さは250gぐらいでクッシュコアよりも重い設定。

Hack Norris

言わずともしれたダウンヒルで有名なシリーズですね。このタイプの商品ではクッシュコアと同じく古参です。

この商品は板状のインサートを入れるタイプ。

こんな感じで効果を発揮するので、基本的にビードは守れずサイドウォールサポートもしないタイプ。でもその分保護効果に段階をつけて厚みが3段階あるのと、なんといってもタイヤの脱着が楽。ってか、普通にできるみたいです。愛用者は元々サイドウォールも硬いタイヤを履いているダウンヒラーがリム打ちのみに特化したモデルって感じですね。

それと厚さに応じて120g 200g 250gと3段階。幅も3段階　薄くて細いモデルだと75gぐらいらしい。厚さ次第では軽量モデルと言いたいところですが…

一応メーカー的にはあまりシーラント吸わないって事ですけど結構吸うみたいですね…重さ的にはその分プラスしないとシーラントタイヤに回らないかも？？

お値段は前後で1万円とこの手の商品ではお手頃かな？

Schwalbe Pro Core

これはまた違ったタイプのインサートです。

見た目的には同じやんって言われそうですが、実は…

こんな感じで中の青いチューブ状の物はまさにチューブになってまして、中を4〜6barまで上げる。そしてタイヤとチューブの隙間は低圧のチューブレス仕様というわけ。

チューブレスなのにチューブありな構造になってます（笑）このシステムはバルブが一つで2箇所に入れれる特殊構造になってまして、かなり複雑なシステム。推奨気圧が0.8が示す通り超低圧まで下げれる代物。ビード固定も高圧での固定で、、もしものパンク時も中のチューブがパンクしてなければの話ですけどランフラット性能は群を抜いて高そうです。