「古いMTBレストア」 一覧

先日の記事で息子のMTBを20インチから段階的に24インチにしようかと思ってる旨を書きましたが、その続編。 正直24インチへ乗り換える ツテはできたのですが、気になることはやってみたいのが私。とりあえ ...

嫁のMTB　KillerV500のカスタムも最終仕上げにかかります。 （MTB旧車カスタム　KillerV 500 途中からの方はこちらにこのバイクのカスタム記事一覧があります。） 前回リアのディスク ...

前回記事でとりあえず材料は揃ったって事で、早速取り掛かります。 台座などのパーツが揃わず、暇に任せて磨いたフォークです。当初からするとかなり変わりましたが、同一のものです。(ミラーポリッシュについては ...

前回記事で書いたブレーキ交換の記事から進展があったのでご報告。   まずはホイールが届きました。ホイールはもちろんディスク対応ハブ付きのもの２６インチ　クイックレリースモデルのものをヤフオク ...

以前のシングルスピード化の記事でプレイバイク風のカスタムをしようと書きましたが、その方向でいきます。方向が決まったのが着手後となったので、リンクの記事の時系列はずれてますが、気にしないでください（笑） ...

前回なにかとパーツが揃わずのびのびになってた挙句、フロントフォークをミラーポリッシュして見たわけですが(前回記事はこちら)、パーツが揃ったので再開です。今回はフロントフォーク交換です。いよいよCann ...

嫁のMTBをディスク化すべく、フロントフォークを購入（最初からはこちら　前記事はこちら）。色々購入した中でも、先に届いたのがフロントフォーク。届いたものの中で少しづつカスタムしていってるわけですが、ま ...

前記事でシングルスピード化の誘惑にかられ、嫁のMTBのシングルスピード化を勝手に決定したので 進めていく… カスタム的には変速無くなるのである意味 改悪かもですけど、不便以上に魅力があるのも事実。何よ ...

嫁のマウンテンバイク Cannondale KillerV 500をレストアしだしてブレーキ用のケーブルとリア用の台座がまだ到着してない。（前記事ブレーキ決定記事はこちら　レストア記事の始めはこちら） ...

嫁を引きずり込むべく嫁の古いMTB（2000年前後モデル）を嫁の実家から持ち帰って色々分解しながら主要な部分を調べてきた（数値などは前記事　はじめの記事から読むのはこちら）。その間前後ハブからスプロケ ...